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對(duì)牽引管的簡(jiǎn)單介紹
發(fā)布時(shí)間：
2024-06-26 15:54
牽引管是一種可以跨越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中穿過(guò)，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管韌性好，附著力好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。
牽引管法，又稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的情況。其施工原則是:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告。計(jì)算出符合牽引管設(shè)計(jì)要求、能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線，必要時(shí)在管道軸線上設(shè)置工作坑。直接從地面或工作坑用配有專用鉆頭的鉆桿鉆孔。地面的儀器接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭在預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物到達(dá)目的地，然后取下專用鉆頭，換上回程擴(kuò)孔鉆頭，使其在拖回鉆桿的同時(shí)將鉆孔擴(kuò)大到設(shè)計(jì)直徑，將鋪設(shè)的管道拖回鉆孔入口，完成整個(gè)管道鋪設(shè)工作。牽引管施工中常見問(wèn)題的預(yù)防和處理如下:
一、軌跡設(shè)計(jì)
軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度、提高工程效益起著決定性的作用。為了縮短鉆孔距離，降低牽引管的施工難度，導(dǎo)向段和開挖段均可設(shè)計(jì)成曲線段，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段開始處可以做一個(gè)深度相當(dāng)于待鋪設(shè)管道底標(biāo)高的工作坑，將牽引管放入坑內(nèi)直接水平拉動(dòng)管道。雖然這種方法解決了上述問(wèn)題，但問(wèn)題是設(shè)備需要在坑內(nèi)提升和操作，地下水位高時(shí)需要排出地下水。應(yīng)特別注意地層的不良地質(zhì)條件。工作坑應(yīng)采用斜坡支撐，以確保牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。
二、減少拖曳牽引管的阻力
拖回牽引管過(guò)程中的阻力來(lái)自三個(gè)方面:1、管道在孔內(nèi)的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在回拖過(guò)程中容易產(chǎn)生彈性變形，特別是在導(dǎo)孔段，對(duì)孔壁產(chǎn)生附加阻力；3、回拖過(guò)程中牽引管管道末端堆積的污泥引起的阻力，這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增加而增加。
為解決這一問(wèn)題，可采取以下措施:1、用略小于鋪設(shè)牽引管直徑的排渣管清理孔內(nèi)泥沙，可降低阻力；2、如果在粘土層鉆進(jìn)，孔內(nèi)泥漿比重會(huì)很大，阻力也會(huì)很大，此時(shí)可以采用開放式托管。減少阻力。鋪設(shè)后用水沖洗牽引管。
牽引管
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